為配合高速鐵路興建,開發桃園車站特定區為新社區,依據獎勵民間參與交通建設條例第12條與平均地權條例第53條規定辦理區段徵收,係由中央、省、縣三方共同開發,由「臺灣省政府」(精省後由內政部承繼)擔任區段徵收「開發主體」及擬定都市計畫並督導縣政府辦理區段徵收作業,所需開發經費由交通部鐵道局(前為交通部高速鐵路工程局)負責籌措,區段徵收總面積490公頃,取得剩餘可建地產業專用區(21.9985公頃)、商業區(9.2297公頃)、住宅區(13.6159公頃)與其他公設及事業用地(20.8874公頃),辦理讓售、標售、標租、設定地上權等招商開發以回收開發經費。
優勢:國家門戶臺灣第一站
民間企業爭相插旗,擘劃北臺灣明日新城
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多元聯外交通網絡,高鐵特區躍升首都圈
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重大建設計畫加速城市能量翻轉
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- 臺灣500大製造業逾1/3設廠桃園,工業產值約新臺幣4兆元,居全臺之冠,極具競爭力
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