交通部鐵道局
計畫介紹嘉義延伸民雄高架計畫
計畫緣起
嘉義縣政府考量為使區域均衡發展，並與嘉義市區鐵路高架計畫整合，建議「嘉義市區鐵路高架化計畫」向北延伸至民雄鄉、往南延伸至水上鄉，並辦理可行性評估作業計畫，計畫內容經嘉義縣政府依交通部審查意見檢討修正後，北段(民雄段)採鐵路高架化方案；另南段(水上段)採替代方案推動，並由嘉義縣政府另案辦理。
計畫概要
本計畫北起嘉義縣境大林車站南方之頂寮路平交道北側，南至嘉義市嘉北站北端，全長約8.92公里。民雄車站及臺鐵路線高架立體化，計畫完成後可消除沿線5處平交道，另3處陸橋及1處地下道因功能喪失，原則可拆除。
本計畫於前瞻計畫第1期編列0.5億元，第2期編列0.3億元，辦綜合規劃及環境影響評估等；前瞻第4期編列1.77億元辦理設計及施工等作業，後續各年經費含地方政府配合款將依需求逐年編列。
預期效益
鐵路高架縫合兩側土地發展，改善環境品質景觀及交通可及性，活化沿線土地使用機能，促進都市更新，並可增加土地價值，均衡都市發展。
改善平交道所造成之交通瓶頸，減少停等時間、降低肇事率，提升鐵路運行及地區交通安全。
辦理情形
可行性研究「民雄段」行政院於108年12月16日函覆交通部：「同意照辦」。
環境影響評估說明書經行政院環境保護署於111年5月12日審查通過。
綜合規劃報告已於112年5月24日奉行政院核定，並由本局續辦設計及施工等相關作業。
土建設計及監造技術服務已於112年10月13日決標啟動設計作業。
系統機電設計及監造技術服務已於112年11月23日決標啟動設計作業。
先期工程CG01A標已於112年11月14日決標，112年12月22日開工典禮。
基本設計經費審議報告行政院工程會已於114年1月10日辦理審查及現勘會議。
