交通部鐵道局

計畫緣起

• 依據97年11月25日行政院經濟建設委員會召開「振興經濟新方案—擴大公共建設投資審議會議」結論，為加速帶動國內產業投入，爰辦理花東線鐵路整體服務效能提升計畫。
• 本計畫為提升東部鐵路運輸服務水準、平衡東西部鐵路運輸服務落差，就臺鐵局現有花東線鐵路車站軟、硬體設備研擬整體服務效能提升措施，藉以提供遊客舒適、便利、快捷的旅遊環境，並促進鐵路沿線地方繁榮與產業發展。
• 本計畫綜合規劃報告經99年3月12日奉行政院院臺交字第0990012028號函核定。
• 本計畫第1次計畫期程修正報告已奉行政院103年8月14日院臺交字第1030046608號函核定。
• 本計畫第2次計畫期程修正報告已奉行政院106年1月26日院臺交字第1060001820號函核定。

計畫概要

• 計畫期程： 98年3月至108年9月【108年9月完工】。
• 計畫範圍：
  改善新城站至臺東站間沿線27個車站及週邊附屬設施。
• 工程內容： 

1. 本計畫為改善新城站至臺東站間沿線27個車站及週邊附屬設施；整體評估車站應採新或改建方案，以達到現代化之服務水準。

2. 嚮導指標雙語化改善，站體周邊景觀綠美化改善，廁所改善（含符合性別平等設施）、無障礙設施改善，E化服務等。

• 計畫經費：新台幣60.81億元。
• 計畫所在縣市：臺東縣、花蓮縣
• 計畫示意圖：
  
    

預期效益

• 預期本計畫執行除可提高臺鐵花東線列車搭乘率、改善鐵路各站站場景觀、旅運服務設施等有形效益外，更可藉各項花東鐵路旅遊多樣化服務，如兩鐵環保專車、郵輪式列車等，結合東部地區自行車遊憩路網開發出鐵路旅遊新模式與新市場。
• 帶動鐵路路線與各車站週邊民間相關產業發展，使臺鐵、民間業者、地方政府共創三贏，站在消費者立場，花東線鐵路車站整體服務效能提升計畫執行完成後 能提供花東觀光旅遊新穎的另類行程，增添消費選擇性，也將帶動大量新的旅遊消費。

工程特色

• 車站功能提升：針對車站作整體改善，增設或改善各項軟、硬體設施達成真正的「無障礙環境」。  

                       考量旅客動線設施 ／關山車站                                電扶梯／花蓮車站

                                  電梯／新城車站                                  多語言指示標識／花蓮車站

• 加值五大功能：遊客中心之機能，結合餐飲、旅遊諮詢、農產品展示及e化服務等功能，並藉由自行車補給站的設置，將花東鐵路與自行車路網相互結合，達成兩鐵間「無縫轉乘」的目標。

                             E化服務／關山車站                                      遊客中心／玉里車站

自行車補給站／新城車站

• 一鄉一特色：車站改建融合地方自然景色與人文風情，形塑車站成為當地的門戶建築。花蓮車站/半開放自然形體打造出獨特的都市花園大廳

新城車站/進入太魯閣國家公園之「門」戶意象

花蓮車站/半開放自然形體打造出獨特的都市花園大廳

萬榮車站／檜木 林田 簡樸古早部落

富里車站／大地穀倉金針花的黃金屋

瑞穗車站／舊地名「水尾」意象流水造型

池上車站／一座日光穿透的穀倉

• 綠建築車站：車站整建、改建導入綠建築概念，依循綠建築九大指標進行設計，並取得綠建築標章，響應政府推動「節能減碳」政策。

花東綠建築車站等級

自然日照及通風設計／花蓮車站

黃金級／新城車站

黃金級／瑞穗車站

• 車站導入人文藝術氛圍：邀請書法家為各車站書寫站名牌，更能與花東線沿線各車站建築設計融合更顯相得益彰。

• 車站流線造型及公共藝術：花東公共藝術之設置搭配車站建築特色，取材於在地優美的地理環境、豐富的海洋生態及獨特的民族文化，希望車站也可以是美術館。

將國寶級畫家馬白水教授作品《太魯閣之美》以窯燒玻璃方式重製太魯閣山水之美並陳設於新城車站東側帷幕牆內/新城車站

洄瀾鯨奇-訴說著花蓮～山之脈動海之氣息人之足跡～花蓮車站

農閒-以灌溉水圳、水牛和白鷺鷥的互動，散發出農村悠閒地景緻/池上車站

比里西岸之夢-阿美族語，原意為「放羊之岸之夢」/臺東車站

銀盔-是雅美族非常重要的祭典物品作品以建築尺度等比例放大/臺東車站

花東線鐵路整體服務效能提升計畫 竣工紀錄影片